Глава 21. Дикое плавание.

Начало пути. Шхеры. В 4 часа 20 минут по местному времени с первым розоватым светом, пробивающимся сквозь туманную пелену, я поднял команду, то есть Олега, своими приготовлениями. Сорок минут у нас ушло на то, чтобы одеться, заправить бак, проверить, что надо, и ровно в пять по местному, то есть в Читать дальше…

Глава 20. Радушный Костгард.

Лебеди в заливе. Мороженое в марине. Прощальный ужин. Штамп в паспорте. Когда я греб в ялике через залив, из прибрежных кушарей выбралось на прогулку семейство лебедей. На городских прудах они никогда не производили на меня впечатления, а вот в дикой ипостаси смотрятся очень красиво. Прошел совсем рядом с ними, снял Читать дальше…

Глава 19. Один на яхте.

Первая ночь. Ревизия и уборка. Полиция отдыхает. Настала моя первая ночь на своей яхте. И я, как и положено, один. Нам надо было подружиться перед долгим путешествием. Поэтому не стал особенно разбирать вещи, оставив это на потом, да и темно уже было. Освободил от завалов себе диван по левому борту, Читать дальше…

Глава 18. Шопинг в «Бильтеме».

 Джунгли прилавков. Погрузка. Один на яхте. После оформления договора купли-продажи и решения всех формальностей, стали насущными вопросы снаряжения яхты и себя. С утра мы заглянули в ту самую турецкую забегаловку, где я взял еще один замечательный кебаб «на дорожку». Тем временем перед алкомаркетом системы Балагет уже собирались страждущие. Мы тоже Читать дальше…

Глава 17. Дружеский совет и рука помощи из России.

Как официально оформить покупку? Где взять карты?  Итак, яхта куплена, что теперь делать? В Швеции я держал контакт с профессиональным перегонщиком из Нижнего Новгорода, хорошо знакомом мне по яхтенной тусовке, Дмитрием Волковым. В принципе, по поводу покупки яхты мы с ним общались уже года два и он даже выдал как-то Читать дальше…

Глава 16. Недостающее снаряжение.

Комплектация яхты. Магазин с одной ручкой. Кебабная. При осмотре лодки мне очень понравилось, что она полностью укомплектована для плавания. И речь не только о спасательных жилетах (четыре штуки), якорях (две штуки) и кранцах (шесть штук), которые обязательны и необходимы. Присутствовали также инструменты, включая обнаруженные позднее топор, лопату и болторез (добавленный, Читать дальше…

Глава 15. Формальности и грибы.

Мачту сломал, руль тоже. Память о революции на камне. Долгий договор. Болторез, топор, лопата. Яхтенный магазин с одной ручкой. Кебабная. В гонках я насмотрелся, как ломают и теряют рули и мачты. У моего друга как-то в хороший ветер обломило верхнюю треть мачты. Я так полагаю, что из-за бакштагов. У него Читать дальше…

Глава 14. Nordisk Familjebåt

Описание яхты  Тип яхт Нордиск Фамильбат (Nordisk Familjebåt / Nordic Family boat / Северная Семейная яхта), спроектирован одним из самых успешных и известных шведских гонщиков Полем Эльвстремом совместно с Яном Кьяэрулфом.  Понятное дело, что они большое внимание уделяли ходовым качествам, и это видно в очертаниях лодки – острый вытянутый нос, Читать дальше…

Глава 13. Трехтонное перышко.

Ходовые испытания Нордиск Фамильбат. Моряцкая хватка викинга. Раз глянулась – надо брать! Затхлый запах, отставшая внутренняя обшивка и заросшая мхом палуба не смутили меня — не на того напали! Дух будет новый, здоровый, обшивку заменим, а мох — пересадим. Главное, корпус отличный и проект яхты достойный. Так что переходим ко Читать дальше…

Глава 12. Она существует!

Уютная бухта. Не та и ни эта. Не яхта, а корабль! Больше, чем на фото. Nordisk Familjebåt. Огромный кокпит. Удар затхлости. Корпус – на века! Тихий узкий, хорошо защищенный залив. В самом его конце – причалы с яхтами. Мы отчалили от мостков по левому берегу. С предвкушением встречи, всматриваюсь в Читать дальше…